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揭秘北京租车行业火爆之谜

点击: 次  来源:北京租车 时间:2016-10-16

    许多想在出台汽车限购令城市买车的人都感觉,现在想买一辆车的几率和中双色球大奖一样。
为解决城市交通拥堵,缓解交通压力,2010年12月23日,北京正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》,成为国内首个发布汽车限购令城市。随后广州、天津、深圳分别于2012年6月、2013年12月、2014年12月宣布实施小型客车指标调控管理。
    小型轿车限购对于缓解一线城市异常拥堵的路况以及减少尾气排放保护环境起到一定作用,但是给汽车行业无疑带来了沉重的打击。以北京市场为例,根据北京亚运村汽车交易市场历年相关数据显示,北京新车交易量呈现逐年下滑态势。2014年北京全年新车共计成交541500辆,同比下滑7.04%,这与限购前年成交915000辆相去甚远。
    虽然汽车行业对于限购一直持反对态度,但越来越多的城市加入拥堵的行列似乎在告诉大家,轿车限购政策有无法阻止之势。此外,轿车限购却给别的产业带来了前所未有的机遇,虽然汽车企业在无声哭泣,但租车、专车等汽车租赁行业却发展迅猛。指标减少旧车限迁 汽车销售雪上加霜
    在北京宣布汽车限购政策后的一段时间内,业内人士还认为不会波及到其他城市,毕竟北京的拥堵状况不是每个城市都有的。但随后发生的一切却叫人大跌眼镜,抛开北京、广州、深圳等一线城市不提,包括杭州、贵阳等二三线城市也加入限购大军,北京限购令正在持续发酵中。
    “网上的传言很多,一些多年摇号未中的人希望北京可以实行单双号限行政策而取消汽车限购政策,但是其他城市也纷纷表示汽车限购,使得这些人的希望彻底破灭。”北京首先顺达工作人员告诉记者,购车指标的进一步减少以及单月摇号改成双月摇号更是使得想购买新车的人一号难求。
    根据北京市小客车指标调控室发布的消息显示,2015年北京市小客车指标12万个,同比去年减少1万个,而新能源汽车指标为3万个,同比去年增加1万个。一些业内人士表示,新能源汽车在环保方面更符合国家政策,以后可能会进一步增加新能源汽车指标减少汽油车指标。
一家租车企业的负责人直言不讳地告诉记者,我们做的就是那些想买车但是由于各种原因还买不到车的人的生意。
    该负责人表示,限购给这些城市的租车行业带来了前所未有的发展机遇,在有些城市开车出行还是相当方便的,而选择租车则可以给他们一次说走就走的旅行。尤其像北、上、广、深这些大型城市,人口众多,用车刚需严重,没有购车指标的人群就会找其他方式代替。租车既能满足出行需要,又无需承受过高的经济压力,自然会成为这部分人的首选方式之一。
    而另一种方式就是最近火暴异常的专车服务。许多出租车司机都在抱怨专车服务抢了他们的活,其实这句话并不全对。专车服务也是给那些无法购车却又需要临时用车的人准备的。想要去某地办事,出租车打不到,自己又没车,这时候专车就可以帮你解燃眉之急。
    业内人士普遍认为,自驾车辆租赁将会在今后一段时间内经历高速发展,尤其是在那些已经限购的城市。而专车服务一旦被认定“无罪”,也将因为高效、服务等优势对传统出租车行业进行冲击,并最终对出租车行业进行洗牌。

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